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ハイブリッド車とは、作動原理が異なる二つ以上の動力源をもち、状況に応じて単独かもしくは複数の動力源を変えて走行する自動車を指す。自動車のエネルギー効率はガソリンから車輪までの総合効率で考えるが、ハイブリッド車は総合効率が電気自動車や燃料電池自動車と同程度の性能を持っており、環境負荷の低い実用車として注目されている。エンジンの排気エネルギーをターボチャージャーの排気タービンを介してその回転力を回収し、クランク軸に戻す「ターボコンパウンドエンジン」までもが含まれる。他に、一般には「バイ・フューエル」と呼ばれるもの、ミニバンとオフローダーの中間的車種が新たに出た場合にもハイブリッド車種と呼ばれる場合がある。ハイブリッド車として有名な1997年に発売されたトヨタ自動車のプリウスが契機となって一般への普及が始まっている、内燃機関と電動機を組み合わせた車両である。エンジンにバッテリーと電動機を組み合わせたハイブリッドな車である。最近では消費者の環境への意識の高まりや政府によるecoPonint導入によっての日産がインサイトを販売し、好調を維持している事からもこれからのハイブリッド車への競争激化が予想される。ハイブリッド車の目的は「調速の容易さ」と「低燃費」とで異なる。ガソリンエンジン自動車が普及を始めた20世紀初頭においては、その性能において　蒸気自動車や電気自動車に劣っていた。特に、ノッキングなど低速性能が悪くアクセル・クラッチ・減速ギヤないしプーリー切替の同時操作を強いられるガソリン車の操作性よりも劣悪であったため、複雑な精密機械であるトランスミッションの故障も多かったため敬遠された。
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