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ダウンマフラーとは、バイクマフラーの取り付けスタイルのことである。アップマフラーの排気口が車体上部であるのと対照に、極端な例になるとエンジンよりさらに下に排気口があるものをいう。ノーマルのマフラーでも取り付け位置を下げたり角度をより寝かせる改造を施せば、「ダウンマフラー化した」ということが多い。ノーマル仕様では車体バランスの低重心化を図るために用いられており、ビューエルの全車両やカワサキなどは最初からダウンマフラーが装着されている。なお、2006年型のスズキGSX-R600やGSX-R750、2006年型以降のヤマハYZF-R6などはショートマフラーと呼ぶ場合が多い。後付けマフラーによる改造ではヤマハ・TWやホンダ・FTR、スズキ・バンバンなどのストリートバイクなどでよく使われている。特に注目されやすいのは使われている素材で、カーボンやチタンなど、軽量に仕上がり、外観で素材がわかりやすいものが脚光をあびている。ただし、このような材料をふんだんに用いた製品は原材料や製造コストが高価なため、製品も高価になりがちなのが欠点である。実際、フルエキゾーストの場合、原動機付自転車の本体価格と同等かそれを上回ってしまう。
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